Как построить лодку из фанеры

Фотография сотрудников филиала № 2 МУК «ЦБС»

Лекция «Карбас Макар и его команда: как построить фанерную лодку» состоялась 8 ноября в Октябрьской библиотеке № 2 им. Н. К. Жернакова.

В гости в библиотеку к читателям пришла Марина Титова – старший преподаватель культурологии и религиоведения САФУ и экскурсовод. А еще, очень творческий и увлекающийся человек, способный повести за собой команду. По проекту Игоря Логинова Марина Титова с друзьями изготовила карбас из фанеры.  Об этом опыте она и рассказала читателям.

Карбас «Макар» — это судно, построенное в рамках проекта Арктического музея лодки (г. Североморск) «Регата на Мурмане» при поддержке Фонда президентских грантов.

А началось всё с того, что инженер «Поморской шхуны» Михаил Крупенин проводил онлайн-занятия в рамках курса «Моделирование деревянных судов». Одним из самых значимых итогов курса стал результат работы Игоря Логинова из Североморска. Игорь не стал ограничиваться цифровым пространством и начал строить самый настоящий карбас по материалам, полученным в ходе занятий Лаборатории. Игорь говорит, что его фанерные наборы предназначены для самого обычного человека, который не обладает никакими судостроительными навыками, но не может усидеть на месте и хочет куда-нибудь приложить руки. Если эти руки умеют держать отвёртку и молоток, то их владелец сможет построить себе лодку из фанеры.

И вот уже был заказан « kit-набор», стали собирать стапель, собирать и склеивать киль и шпангоуты. По материалам сборки был даже снят фильм «Дети моря». Команда из десяти  человек  построила поморскую лодку и путешествует на ней по рекам Соломбалке, Юрасу, Северной Двине и даже в море заходили. Весом он 150 килограмм, что значительно легче обычной деревянной лодки. Можно ходить на вёслах, под парусом и даже с навесным двигателем. Скорость его значительно больше, потому что легкий.

Карбас – это традиционная промысловая лодка, которая использовалась на севере. Карбас имеет узкий корпус и достаточно большую грузоподъемность, что делает его подходящим для перевозки рыбы и других грузов. На карбасе «Макар» уже перевозили яблоки. Карбас может использоваться и  как вспомогательный флот для различных нужд, включая установку буйков и другие промысловые задачи. Он легко маневрирует, что облегчает работу рыбаков в условиях сложной акватории.

Многие читатели заинтересовались темой и поделились своим опытом судомоделирования.

Мероприятие состоялось по проекту «Гений места», направлению «Народные художественные промыслы и ремесла».

О других мероприятиях Октябрьской библиотеки № 2 вы можете узнать по тел. 20-67-65 или в группе социальной сети «Вконтакте».

---